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重点商品的流通成本结构

2026-10-01 慕飞鸿 民生快消品与重点商品流通 阅读 37 评论 0
农产品流通研究|一、渠道与业态 | 5、民生与快消| 15 民生快消品与重点商品流通 |
重点商品的流通成本由运输与储存、装卸与包装、税费与规费、损耗四个部分构成,四者的占比由品类决定。粮油的价格链上能读出的加价集中在零售一段,成品油的成本则压在炼油与分销两段。

关键词 流通成本价格链最低收购价成品油定价物流费用产地低温处理率

关键数据
小麦国标三等收购价
1.199元/斤(2024 年 10 月)
河北省粮食和物资储备局 2024 年 10 月 22 日粮油价格监测,河北省人民政府网站公布
腾冲市粳稻政策性收购价
2.70元/公斤(2024 年)
腾冲市人民政府 2025 年 6 月公布的稻谷收购执行价
籼稻三等最低收购价
2.58元/公斤(2024 年)
国家发展和改革委员会等部门公布的 2024 年稻谷最低收购价执行预案
中国石化营销及分销板块经营收益
186.5亿元(2024 年)
中国石油化工股份有限公司 2024 年年度报告,同比下降 28.1%
食用盐商超价格指数
1349.88点(2024 年 12 月)
新华·中盐食用盐商超价格指数月报,中国经济信息社与中国盐业集团有限公司发布

一、重点商品的范围与流通环节

重点商品指关系日常生活的粮油、肉蛋、成品油与食盐等品类。这些商品的价格由生产、流通与终端零售三段叠加而成,流通这一段又分成收购、储存、批发与配送几个环节。

流通成本由四个部分构成,运输与储存、装卸与包装、税费与规费、以及环节中的损耗。四个部分在同一品类里的占比不同,粮油偏运输与储存,鲜品偏损耗与冷链。四个部分当中,装卸与包装最容易通过规格统一压下来,税费与规费由政策决定,运输与储存取决于距离与设施。

重点商品的流通环节

图 1 重点商品的流通环节

二、粮油从收购到零售的价格链

粮油的价格链可以直接读出来。河北省粮食和物资储备局2024年10月22日的监测显示,小麦国标三等平均收购价1.199元/斤、出库价1.213元/斤;面粉富强粉25公斤装平均批发价1.83元/斤、零售价1.94元/斤。

成品粮的加价集中在零售一段。大米25公斤装平均批发价2.46元/斤、零售价2.59元/斤;小包装豆油5升装平均批发价5.81元/斤、零售价6.34元/斤;花生油平均批发价14.33元/斤、零售价15.16元/斤。

面粉与食用油的批发零售价差

图 2 面粉与食用油的批发零售价差

三、粮食最低收购价在成本里的位置

最低收购价构成粮食成本的下沿。2024年国家籼稻三等最低收购价2.58元/公斤、粳稻三等2.62元/公斤,腾冲市当年的政策性收购执行价为籼稻2.66元/公斤、粳稻2.70元/公斤,均高于最低收购价。

底价定的是收购一端,终端价格仍由供需决定。市场价格低于最低收购价时,预案在粮食主产区启动,收购价高于销售价产生的差价亏损由财政负担。

四、成品油的炼油与分销两段成本

成品油的流通成本分炼油与分销两段。中国石化2024年炼油毛利304元/吨、同比下降13.9%,炼油板块毛利率1.6%;营销及分销板块经营收益186.5亿元、同比下降28.1%。

分销一段的体量很大。公司当年成品油总经销量239百万吨,汽油实现价格8409元/吨、柴油6725元/吨;非油业务毛利115亿元、利润47.2亿元,便利店与充电业务是主要来源。

成品油的炼油与销售价格

图 3 成品油的炼油与销售价格

五、成品油的定价机制与税费

成品油的价格形成有专门机制。中办、国办2024年12月5日印发的《关于完善价格治理机制的意见》提出完善成品油定价机制,并推进重要商品现货与期货市场建设。

流通成本里税费占比不低。成品油零售价格中消费税等税种按量计征,属于固定部分,油价下行时税费在零售价里的比重上升,价差更多由税费与配送成本承担。

六、食盐从出厂到商超的价格

食盐的价格由出厂、批发与零售三段构成。新华·中盐食用盐商超价格指数以2018年1月为基期、基点1000点,2024年12月报1349.88点,较基期上涨34.99%,指数由中国经济信息社与中国盐业集团有限公司共同发布。

品类结构对单价的影响大于批零差。同一个月报里,低钠盐在超市渠道的销售占比,长春为32.52%、太原为33.73%、北京为31.85%,各城市之间差出数个百分点。

低钠盐在超市渠道的销售占比

图 4 低钠盐在超市渠道的销售占比

七、流通成本里的物流费用

流通成本里物流占大头。2024年全国社会物流总费用19.0万亿元,其中运输费用10.3万亿元、保管费用6.4万亿元、管理费用2.3万亿元;农产品物流总额5.5万亿元,同比增长4.0%。

运输与保管的比例随品类变化。耐储的粮油可以用常温车与普通仓,保管费用占比低;鲜品要用冷藏车与冷库,保管费用占比明显上升。

八、流通成本里的损耗

损耗是成本里不体现在发票上的一部分。农业农村部《中国农产品产地冷链物流发展报告(2024)》给出的口径是,2023年我国农产品产地综合低温处理率32%,果蔬产地低温处理率24%,未经预冷的鲜品在流通中折损加快。

损耗的多少与流通时间相关。同一批鲜品,产地到终端的时间越长,可售比例越低,摊到每斤货上的成本越高,这部分成本最后由价格与销量共同消化。

九、流通成本的区域差异

流通成本在区域之间差别明显。东部市场的流通设施密度高、周转快,单位货量的保管费用低;中西部市场的冷链与仓配节点少,货要走更远的路,运输与损耗两项同时上升。

本地产销的距离决定运输一段的长度。同城周边的蔬菜可以当日往返,跨省调运的蔬菜要在产地预冷、在途控温、销地入库,三段都会增加成本。

十、重点商品流通成本结构的判断

重点商品的流通成本结构,落在运输与储存、装卸与包装、税费与规费、损耗四个部分上。四者的占比由品类决定,粮油以运输与储存为主,鲜品以损耗与冷链为主。

价格链上能读出的加价集中在零售一段。河北省2024年10月的监测里,面粉从批发到零售每斤加0.11元,大米加0.13元,豆油加0.53元,花生油加0.83元。

成本结构的变化来自流通方式。集散环节减少、配送频次上升,都会改变四个部分的比例,改变的方向由品类特性与流通距离决定。同一品类在产地直发与多级批发两种方式下,四个部分的占比差别明显。

重点商品的流通成本结构由运输与储存、装卸与包装、税费与规费、损耗四个部分构成,占比随品类变化。粮油的价格链可以直接读出,河北省粮食和物资储备局2024年10月22日的监测里,小麦国标三等平均收购价1.199元/斤、出库价1.213元/斤,面粉25公斤装批发价1.83元/斤、零售价1.94元/斤,加价集中在零售一段。粮食成本的下沿由最低收购价划定,2024年籼稻三等2.58元/公斤、粳稻三等2.62元/公斤。成品油分炼油与分销两段,中国石化2024年炼油毛利304元/吨,营销及分销板块经营收益186.5亿元,成品油总经销量239百万吨,汽油实现价格8409元/吨。食盐一侧,新华·中盐食用盐商超价格指数2024年12月报1349.88点。物流费用是共同的一项,2024年社会物流总费用19.0万亿元,运输费用10.3万亿元、保管费用6.4万亿元;鲜活品还要额外承担损耗,2023年农产品产地综合低温处理率32%、果蔬产地低温处理率24%。

行内实情

粮油批发到零售的加价额只反映监测日的挂牌价差,不含终端促销与损耗折价,实际成交的价差会低一些。
成品油零售价格里的消费税按量计征,油价下行时税费在零售价里的比重上升,价差更多由税费与配送成本消化。
产地低温处理率是产地环节的口径,不含运输与销地仓储的折损,实际流通损耗高于该口径。

相关问题

粮油的价格链上各段的价格是多少。
河北省粮食和物资储备局 2024 年 10 月 22 日的监测显示,小麦国标三等平均收购价 1.199 元/斤、出库价 1.213 元/斤;面粉富强粉 25 公斤装平均批发价 1.83 元/斤、零售价 1.94 元/斤,每斤从批发到零售加 0.11 元。大米 25 公斤装平均批发价 2.46 元/斤、零售价 2.59 元/斤,加 0.13 元;小包装豆油 5 升装平均批发价 5.81 元/斤、零售价 6.34 元/斤,加 0.53 元;花生油平均批发价 14.33 元/斤、零售价 15.16 元/斤,加 0.83 元。加价集中在零售一段。
成品油的流通成本压在哪两段。
炼油与分销。中国石化 2024 年炼油毛利 304 元/吨、同比下降 13.9%,炼油板块毛利率 1.6%;营销及分销板块经营收益 186.5 亿元、同比下降 28.1%。公司当年成品油总经销量 239 百万吨,汽油实现价格 8409 元/吨、柴油 6725 元/吨;非油业务毛利 115 亿元、利润 47.2 亿元,便利店与充电业务是主要来源。零售价格里消费税等税种按量计征,属于固定部分,油价下行时税费在零售价里的比重上升。
流通成本里的损耗有多大。
损耗不体现在发票上。农业农村部《中国农产品产地冷链物流发展报告(2024)》给出的口径是,2023 年我国农产品产地综合低温处理率 32%,果蔬产地低温处理率 24%,未经预冷的鲜品在流通中折损加快。同一批鲜品,产地到终端的时间越长,可售比例越低,摊到每斤货上的成本越高,这部分成本最后由价格与销量共同消化。耐储的粮油可以用常温车与普通仓,保管费用占比低;鲜品要用冷藏车与冷库,保管费用占比明显上升。
名词解释

加价:商品从上一环节到下一环节的价格抬升,常用”加价倍数”衡量链条长短。
预冷:采收或屠宰后迅速降温,以抑制呼吸与微生物活动、延长保鲜期。
销地仓:建在消费地、承担分拨与城市配送功能的仓储节点。
冷藏车:带制冷机组的运输车辆,按温区分为冷冻、冷藏、多温区等类型。
冷库:用于低温贮藏的专用建筑,按温区分为高温库、低温库、速冻库等。
产地直发:产地收货后不经批发市场、直接发给销地或消费者的流通方式。
价格指数:按固定权重编制的价格变动指标,用于观察同一篮子商品在不同时点的价格水平,可比绝对价格看出季节性。
总第0318篇 | 一、渠道与业态|15-民生快消品与重点商品流通-009

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