科技对流通效率的提升

关键词　流通效率冷链流通率产地预冷农产品网络零售额农批市场数字化数智供应链

一、流通效率的两个指标

流通效率可以用两个指标衡量。时效看农产品从产地到终端要多久，损耗看这一路上坏掉多少。两个指标互相牵连，运输时间短，损耗就低；冷链断链一次，时效和损耗一起变差。

设施、调度、预冷分别作用在这两个指标上。冷链设施决定能不能维持温度，数字调度决定运输路线和库存准不准，产地预冷决定农产品带不带田间热上路。三件事缺一件，效率的提升就打折。

二、冷链基础设施的规模

冷链设施的规模在扩大。2025 年冷链物流需求总量 3.814 亿吨、同比增长 4.50%，冷链物流总收入 5567.1 亿元、同比增长 3.84%；冷库总容量达到 2.67 亿立方米、同比增长 5.53%，冷藏车保有量约 58.54 万辆、较 2020 年翻倍（中国物流与采购联合会冷链专业委员会《2025 中国冷链物流发展报告》）。

国家骨干冷链物流基地达到 105 个、覆盖 31 个省区市，其中中西部地区 64 个，”四横四纵”骨干通道网络基本成型（中物联冷链委）。设施补的是最基础的短板，冷库和冷藏车不够，后面的调度和预冷都没有载体。

图 1　冷链物流的设施规模

三、冷链流通率的品类差距

设施够不够要看流通率。2025 年我国果蔬冷链流通率约 35%，肉类约 57%，水产品约 69%，而美日等发达国家的各项流通率普遍超过 90%（中国物流与采购联合会冷链专业委员会）。

品类之间的差距来自价值密度和保质期。水产品、肉类单价高、易腐，用冷链划算；果蔬量大、单价低，冷链成本摊到每斤上偏高，流通率上不去。果蔬主产区因预冷设施缺失，采后损耗率仍然偏高，叶菜类农产品损耗率普遍在 20% 至 30%（中物联冷链委）。

图 2　分品类冷链流通率（%）

四、产地预冷与最先一公里

最先一公里的短板是产地预冷。农业农村部《冷链物流和烘干设施建设专项实施方案（2023—2030 年）》提出，到 2025 年重点建设 3.5 万座仓储保鲜设施、250 座产地冷链集配中心，实现新增产地冷链物流设施库容 1000 万吨以上；到 2030 年累计建成 6 万座仓储保鲜设施、500 座产地冷链集配中心，带动新增库容 4400 万吨以上（中华人民共和国农业农村部）。

政策方向延续到了 2026 年。2026 年中央一号文件明确实施农村电商高质量发展工程，提出加强产地预冷、仓储保鲜、分拣加工等设施建设（中共中央、国务院 2026 年中央一号文件）。

图 3　产地仓储保鲜设施建设目标（万座）

五、冷链运输的时效提升

运输环节的科技投入直接压缩时间。国铁集团 2025 年铁路冷链发送量突破 400 万吨、同比增长超过 50%，中铁特货运输量占全国铁路冷链总运量的 90% 以上（国铁集团，中国农村网 2026 年 6 月）。

铁路冷链的做法是全程恒温管控与温湿度实时监测，把生鲜农产品的流通损耗率从传统模式的 30% 降到 5% 以下（国铁集团，中国农村网 2026 年 6 月）。公铁联运和水铁联运把长距离运输的时效稳定下来，长距离运输的稳定性是销售半径能不能扩大的前提。

六、农产品电商的规模

电商把需求端的信息直接传回产地。2025 年农村网络零售额首次突破 3 万亿元、同比增长 6.7%，农产品网络零售额 7833.1 亿元、同比增长 9.9%；头部电商平台全年开展助农直播超过 400 万场，农特产品销量突破百亿单，日均发货超过 2000 万单（商务部，新华社 2026 年 2 月 5 日）。

电商的履约依赖物流网络。2025 年支持建设县级物流配送中心 348 个、乡镇快递物流站点 562 个，全国县级物流配送中心覆盖率达到 100%（商务部）。物流网络铺到县，农产品出村的第一段才接得上干线。

图 4　2025 年农产品电商规模

七、农批市场的数字化改造

农批市场是流通的主干道，也是数字化的深水区。全国农批市场承担全国约 70% 的农产品流通，年交易量达 10 亿吨（全国城市农贸中心联合会）。

数字化的进度还不均衡。约 16% 的大中型批发市场采用统一电子结算（商务部驻西安特办原特派员胡剑萍，南方+）；北京新发地、广州江南、深圳海吉星等市场的数字化转型实现交易效率提升 30% 以上（中国农产品市场协会 2024 年调研报告）。广州江南果菜批发市场通过大数据分析平台预测每日超过 1000 种农产品的需求量，帮助商户科学备货（广州江南果菜批发市场 2024 年度报告）。

图 5　农批市场数字化的两项比例（%）

八、数智供应链的政策方向

政策的着力点放在供应链数字化。2025 年 5 月，商务部等 8 部门联合印发《加快数智供应链发展专项行动计划》，提出到 2030 年培育 100 家左右全国数智供应链领军企业，提升农业供应链组织水平，建设数智化农产品市场，提升农产品冷链物流智能化水平，支持发展”前置仓+即时配送”模式（新华社、商务部网站）。

行动方案把建设数智化农产品市场单列出来，推广智能立体仓库、自动导引车、无人配送车等设施设备（商务部）。政策给的是方向，落地要看市场和商户的投入意愿。

九、技术降低损耗的机制

技术降低损耗有三条具体路径。预冷把田间热在采后立刻降下来，延缓呼吸和腐烂；智能温控让运输全程温度稳定，避免反复升温；动态路由减少中转次数，减少装卸带来的机械损伤。

三条路径叠加的效果体现在损耗率上。数字化管控覆盖冷链全链条之后，田间移动冷藏仓集成智能温控与远程监控，采摘后即刻完成预冷保鲜；运输环节搭载实时温度采集设备，实现链路全程可追溯（经济日报，2026 年 7 月）。

十、判断流通效率的口径

判断科技对流通效率的提升，看 3 个指标：冷链流通率，反映冷链设施的实际使用程度；农产品流通损耗率，反映技术投入的实际效果；跨省运输时效，反映流通网络的整体连通性。

3 个指标要分开看。流通率高但损耗率不降，说明链路中有断点；时效快但流通率低，说明快的是常温流通，不是冷链。设施、调度、预冷三件事同步改善，效率的提升才是真的。

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