农产品流通的地方政策比较
关键词 地方政策比较山东省“十四五”冷链物流发展规划粤办函〔2025〕270 号产地冷藏保鲜设施供销公共型冷链冷链流通率
一、农产品流通政策的共同起点
地方政策的底稿来自国家层面。商务部等 9 部门 2024 年 11 月印发《关于完善现代商贸流通体系推动批发零售业高质量发展的行动计划》,提出到 2027 年基本建成联通内外、贯通城乡、对接产销的现代商贸流通体系,果蔬和肉类冷链流通率分别达到 25% 和 45%。
各省随后出台实施意见,把国家目标拆成地方指标。浙江、河南、江苏等省的文件里都能查到这两组数字。
起点相同,之后的着力点由本省的产业条件决定。
二、山东:规划定节点
山东省人民政府办公厅 2022 年印发《山东省“十四五”冷链物流发展规划》,建立蔬菜、水果、水产品等 7 类商品的冷链物流网络,在济南、青岛、临沂、潍坊等城市设立特色冷链物流中心。
设施上的动作是分层的:建设 5 个国家骨干冷链物流基地和 50 个省级产地冷链集配中心,形成集散基地、集配中心、采供网点三级网络;同时推进 30 个现代流通强县建设。
底数也报了出来。山东省商务厅披露,该省冷库容量居全国首位、低温储存能力超过 903 万吨,冷藏车超过 1.3 万辆、占全国的 10%。
三、广东:供销骨干网承载
广东省人民政府办公厅 2025 年 10 月 20 日印发《广东省供销公共型农产品冷链流通社会化服务提升行动计划》(粤办函〔2025〕270 号),执行主体是省供销社。
目标分两步:到 2027 年年服务农产品冷链流通规模 250 万吨以上、服务产值 200 亿元以上、服务带动农户 40 万户以上;到 2030 年提升到 600 万吨、500 亿元、100 万户以上。
底子已经铺好。供销冷链骨干网布局冷链项目 73 个、规划库容 160 万吨,其中已建成运营项目 60 个、库容 124 万吨,70% 布局在粤东西北农产品主产区。
四、浙江:数字化改造切入
浙江省商务厅等 17 部门在《浙江省加强县域商业体系建设促进农村消费实施方案(2021—2025 年)》中提出,2021 年起启动全省一级农批市场和龙头商贸流通企业数字化改造工程,当年支持金华农产品批发市场、华东金华农产品物流中心等市场;到 2025 年实现全省一批市场 100% 完成数字化改造。
数字化的另一条线是质量追溯。浙江省农业农村厅推进“浙农码”覆盖,到 2027 年建成 100 家全产业链“亮码”主体,提升“浙农码”标识在大型商超、农产品批发市场等重点流通领域的覆盖率。
浙江选的是软投入,用数据和标准把流通环节接起来。
五、江苏:补产地设施短板
江苏省农业农村厅印发产地仓储保鲜冷链物流建设行动方案(2023—2025 年),提出支持建设 400 个左右产地仓储保鲜设施、7 个左右省级产地冷链集配中心。
指标定得细:到 2025 年全省果蔬、肉类(热鲜肉除外)、水产品(鲜活水产品除外)产地低温处理率分别达到 35%、90%、86% 以上。
江苏还建了骨干基地网络。南京、苏州、常州、徐州、盐城 5 市先后入选国家骨干冷链物流基地承载城市,各自分工不同,苏州偏国际化供应链,徐州偏淮海经济区和中西部衔接。
六、河南:建省级骨干基地
河南省发展改革委印发豫发改服务业〔2024〕545 号文件,开展省级骨干冷链物流基地创建,计划到 2025 年遴选认定 15 个左右省级基地,构建以国家骨干基地为组织核心、以省级骨干基地为基础支撑的“5+15”网络。
申报门槛定得具体:基地占地面积原则上不少于 100 亩,冷链设施占比不低于 50%,冷库库容不少于 10 万立方米,分散布局的互补功能设施原则上不超过 1 个。
企业端已经形成集聚。漯河市冷链物流企业 432 家、冷库 357 座约 200 万立方米、冷链运输车约 1.2 万辆,5 家企业进入全国冷链物流 100 强。
七、地方政策目标口径的比较
横向比下来,冷链流通率是唯一被多省同时采用的指标。国家定的 2027 年果蔬 25%、肉类 45% 直接进入浙江等省的实施意见,江苏则把口径细化为果蔬、肉类、水产品的产地低温处理率。
设施指标各省各写。山东写基地和集配中心的个数,广东写服务规模和带动农户数,河南写省级基地数量,浙江写数字化改造完成比例。
口径不同,可比性就弱。同一件事用不同指标表述,省际之间没法直接对照。
八、地方政策支持方式的比较
支持方式大致四种。规划引领加专项资金是多数省份的做法,山东用省级产地冷链集配中心把资金落到具体节点。平台化运营以广东最典型,省供销社牵头、省市县联动建设,用 160 万吨规划库容承载社会化服务。
项目制申报走的是江苏、河南的路子,前者补产地设施、后者补基地。数字化与标准建设是浙江的选项,投入在追溯体系和改造工程上,不直接补设施。
四种方式可以叠加,选择取决于本省最缺什么。
九、可移植的政策工具
广东把服务对象锁定中小农户,用县域冷链综合服务平台加乡镇服务站形成“平台+站点”网络,2023 年以来在湛江、肇庆等 15 个地市开展试点,围绕菠萝、罗氏虾等 30 多种特色农产品提供服务,实现农产品平均减损 5% 以上、产地增值 10% 以上。
江苏用省级运营平台加省级专项资金承接,成立江苏冷链供销有限公司,配合省级供销合作发展资金支持各地冷链设施建设。
两省的做法都指向同一件事:公共性设施需要专门的主体去建和运营,靠单个企业做不到。


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