区域集散的冷链配套水平

关键词　冷链配套冷库库容冷藏车脱冷预冷率冷库出租率产地冷藏保鲜设施

一、集散环节的冷链配套

集散这一端的冷链分三个部分：仓储、运输与场内。

仓储这一块是冷库。浙江金华供销社下属的华东金华农产品物流中心依托 16 万立方米冷库，累计投入 1600 余万元完成冻品市场改造，建成 135 间标准化商铺，推动冷库中心高低温库全面投运。

运输这一块是冷藏车。这一块常常与库容不配套，货在库与库之间仍要常温走一段。

场内这一块是摊位与分拣区的调温。四川广安的临港大市场建了 2 万平方米冻库、库容 4 万吨，2017 年底建成，在冻库与冷藏车里装了温度传感器与记录仪，并把数据对接到全国农产品冷链流通监控平台，市场冷链环节的腐损率降到 10% 以下。

三块里最容易缺的是运输，因为它不产生可见的资产。

二、库容与运力的配比

库容的数字好统计，运力的数字才说明货能不能动。

广安市商务局在一份建议答复里给出了完整口径：全市冷藏冷冻库储藏量 8.86 万吨；流通环节的批发公共冷库与加工配送冷库库容约 8.4 万立方米，销地冷链库容约 2.3 万立方米，各类农产品零售终端冷链库容约 8.2 万立方米。

与库容放在一起看的是运力：全市现有冷链货物运输企业六家、冷链运输车九辆。库容按万立方米计，运力按辆计，两个量级之间的缺口就是脱冷发生的地方。

内蒙古宁城县的做法是把移动这一段补上。这个县配了 20 辆冷藏车，采用干线运输加支线配送的模式，县城冷链中心至乡镇分库每天配送两次，乡镇分库至村级服务点用小冷藏车，生鲜农产品配送时效缩短到 12 小时、24 小时内送达。

图 1　三段冷链的库容对比（万立方米）

三、调温设施改造的账

改造的账还要看投完之后库能不能装满。

金华这一处投入 1600 余万元做完冻品市场改造，2025 年的结果是冷库平均出租率稳定在 98%、接近满负荷运转，冻品市场商铺签约 85 间、同比增长 77.1%，冻品交易量约 5 万吨、交易额 25 亿元。

改造之后还要招商。这个物流中心招进蒙牛冰品仓配一体化项目，业务辐射范围从金华、丽水、衢州、温州扩大到浙江全省及苏南地区，累计实现进出库货量 118.4 万件；另外依托冷链园区的干冷仓储与分拣配送能力，引进两家学校食堂专业配送企业，最大入驻面积 5000 平方米。

收费方式也在改。它打破了冷库包库费按月结算的惯例，推行按年一次性预缴，2025 年招商资金回笼率达到 100%。这一条改变的是现金流，不是价格。

图 2　金华冻品市场改造后的经营数据（%）

四、冷链配套不足的三种表现

配套不足在运行中表现为三件事。

第一件是脱冷。产地到市场这一段如果没有冷藏车，货进场之后到成交之前只能靠冰块与棉被维持温度，冰化完就回到了常温。

第二件是关冷机。电费是冷库运营成本的大项，为省电费在部分时段停机的做法并不少见，而温度记录并不是每个库都有，停过机也看不出来。

第三件是有库无车。库容建起来了、运力没配齐，货在库与库之间仍要常温走一段，链就在这一段断掉。

宁城县的数据能说明补齐后的差别：这个县建了 1000 吨容量的低温冷库与 500 吨容量的保鲜库，在乡镇建了 20 个冷链分库、在种植基地建了 30 个田间预冷站，冷链仓储总容量达到 3 万吨、覆盖 80% 的农产品产区，农产品预冷率从 30% 提升到 75%、损耗率下降 15 个百分点。这一组成绩靠的是预冷站加分库加冷藏车整套配齐，缺一段就补不上。

图 3　宁城县冷链配套的效果（%）

五、合规要求与监管红线

冷链这一侧的监管，落点在记录与责任上。

第一处是温控记录。进入市场的冷链商品要有温度记录，临港大市场在冻库与冷藏车里安装温度传感器与记录仪，实时监控生产、运输、仓储、配送各环节的温湿度数据，并把数据对接到全国农产品冷链流通监控平台。

第二处是数据报送。接入监控平台之后，冷链流通的数据要按平台口径上传，温控不达标的批次会被标记。

第三处是主体责任。市场的开办方对入场食品的温度与质量负责，冷库的出租方要留存承租方的资质与出入库记录；委托第三方运营的，责任不随委托而转移。

六、突出问题与套利空间

这两处缝隙，一处在建设端，一处在运营端。

建设这一侧看的是指标。库容是申报与考核里能填进表格的数字，建了库就有数据，建成之后用不用得上不在指标里；这也解释了为什么库容的增长与腐损率的下降并不同步。

运营这一侧看的是成本。冷库的电费按工商业电价计，压成本最直接的办法就是减少开机时段；温度记录不是每个库都有，停了机也未必能查出来。

两处的共同点是冷链的投入落在运营方身上，收益却是散在整条链上的，谁都没有动力多投一段。

七、区域集散的冷链落差

三段冷链里最薄的一段决定整条链的水平。

产地这一段在补。张掖市供销系统培育了九家专业化冷链企业，系统冷库总库容达到 57.04 万立方米，系统内重点农产品流通损耗率平均降低约 15%、带动农产品外销规模增长约 25%；放大到全国，「十四五」期间产地冷藏保鲜设施新增库容超过 9800 万立方米。

集散这一段在改，改的是调温设施与标准化商铺，金华与临港这一类属于这个方向。

落差在销地这一端。广安市给出的三个数字是批发 8.4 万立方米、零售终端 8.2 万立方米、销地 2.3 万立方米，销地这一档明显最薄；货从批发端出来之后到进入零售终端之前的那一段，正是冷链最容易断的地方。

八、配套水平怎么判断

集散地的冷链配套水平，落在库与车的比、出租率与周转、温度记录的连续性上。

第一件是库与车的比。库容与冷藏车数量不匹配的地方，货只能在库与库之间常温走，库建得再多也接不上。

第二件是出租率与周转。冷库出租率长期上不去，说明库的位置或规格与货不匹配；金华那一处出租率稳定在 98%，是规格与货对得上的结果。

第三件是温度记录的连续性。从产地装车到摊位卸货，如果中间有断点，链就没有真正接上，记录是唯一能证明这一段没断的东西。

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