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高品质农产品的损耗控制

2026-10-03 慕飞鸿 高品质农产品与优质供给 阅读 35 评论 0
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高品质农产品的价格里含着损耗成本。从采摘到货架,每一段运输、每一次装卸都会带走一部分货值;把损耗压下来,靠的是采后快速预冷、按规格分选和缩短在途周转这三件事。单靠把冷库建大,并不能把损耗降下来。

关键词 农产品损耗采后预冷冷链流通率田头冷藏保鲜设施生鲜损耗率产地冷链

关键数据
果蔬流通平均损耗率
18%
农业农村部《中国农产品产地冷链物流发展报告(2024)》(肉类约 12%,发达国家控制在 5% 以内)
水果采后损失率
17%
济南果品研究所(中国供销合作网发布)
田头冷藏保鲜设施
7.8万个
农业农村部(2020—2022 年支持 3.8 万个主体建设,项目区平均损耗率降至 7.1%)
产地冷藏保鲜设施新增库容
9800万立方米
农业农村部(十四五期间比十三五末翻了一番)
砀山县冷链设施总库容
158万立方米
砀山县人民政府(建成 119 座标准化保鲜冷库,酥梨损耗率降至 5% 以下)
百果园的链路损耗率
5%
深圳百果园实业(集团)股份有限公司 2024 年年度报告

一、农产品损耗在链路上的分布

损耗按环节分布,各段的损失量并不相同。果品在采摘时的机械损伤、采后未能及时降温带来的呼吸消耗与失水,是最早、也最难回收的一段。农业农村部《中国农产品产地冷链物流发展报告(2024)》给出的口径是,果蔬流通平均损耗率约 18%,肉类约 12%,发达国家控制在 5% 以内。

这 18% 在链路上分布不均。采摘环节的损耗来自成熟度判断与采收方式,预冷环节的损耗来自降温速度,储运环节的损耗来自装卸次数与温度波动,零售环节的损耗来自陈列时间与周转速度。同一条链上,任何一处的温度回升,都会把前面已经投入的冷藏成本抵掉一部分。

农产品损耗发生的五个环节

图 1 农产品损耗发生的五个环节

二、产地预冷设施的建设进度

预冷要把刚采摘的农产品在数小时内降到目标温度。设备投资落在产地,收益分散到整条链上,单个农户缺少自建动力。2020 年到 2022 年,农业农村部支持 3.8 万个主体建设了 7.8 万个田头冷藏保鲜设施,项目区农产品平均损耗率从 19.7% 降到 7.1%,经营收入平均提高 29.3%。

建设规模在十四五期间继续扩大。农业农村部披露,十四五期间新增产地冷藏保鲜设施库容超过 9800 万立方米,比十三五末翻了一番。设施建成之后,产地的分级分选、错峰销售与初加工有了依托;京东物流在产地调研中发现,乡村地区的田间地头预冷设备、小型分拣冷库与产地初加工配套设施仍有较大缺口,多数农产品采摘后无法及时预冷。

三、冷链流通率的品类差异

不同品类的冷链流通率差距很大。中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会给出的 2024 年预计值是,蔬菜 18%、水果 27%、肉类 58%,发达国家普遍在 95% 以上。

品类之间的差别来自三个因素:货值、保鲜期与运输半径。肉类的货值高、消费集中、部分品类可冷冻,冷链设施的使用比例高;叶菜的货值低、保鲜期短、多在地销,冷链投入的回收难度大。冷链流通率低的品类,损耗率相应偏高,产地端的损失也更难通过加工环节收回。

三类农产品的冷链流通率(%)

图 2 三类农产品的冷链流通率(%)

四、损耗与流通成本的关系

损耗最终要摊进售价。我国农产品流通成本约占总成本的 40%,其中鲜活产品与果蔬产品的流通成本占 60% 以上;发达国家农产品物流成本一般控制在 10% 左右。这部分成本里,损耗是可压缩空间最大的一块。

损耗压下来之后,链路上的加价空间会跟着变化。河南省商务厅 2026 年《农产品流通成本分析报告》给出的流通环节平均加价率为 200% 到 300%;中国农业科学院农业经济与发展研究所的研究结论是,生鲜品类损耗率每降低 1 个百分点,流通企业的平均加价率可以下调 2.3 到 2.8 个百分点,毛利率则提升 1.5 到 2.1 个百分点。

我国与发达国家的生鲜损耗率(%)

图 3 我国与发达国家的生鲜损耗率(%)

五、产地端的两个做法

产地的做法分两类,一类是集中建设冷链设施,一类是让设施在多个主体之间共用。

安徽砀山围绕酥梨建了冷链体系。全县冷链设施总库容 158 万立方米,建成 119 座标准化保鲜冷库,智能化分拣线单日可处理鲜果 80 吨,鲜活农产品 12 小时可以直达配送节点;设施建成后,酥梨损耗率从 20% 降到 5% 以下。2025 年,砀山酥梨首次大批量出口中亚五国。

新疆伽师县把冷库做成共享设施。共享冷库按天或按吨计费,果农在采收季把鲜果存入,避开集中上市的价格低点,销售节奏由自己掌握。设施利用率提高之后,单位库容的折旧被摊薄,产地端的损耗与价格波动同步收窄。

砀山酥梨损耗率的前后对比(%)

图 4 砀山酥梨损耗率的前后对比(%)

六、零售终端的损耗控制

终端的损耗取决于周转速度与陈列方式。盒马披露的生鲜损耗率约为 3.8%,盒马村在理想状态下把损耗控制在 4% 到 5%,公司在全国布局 185 个盒马村、669 个 SKU 来自盒马村,配套 110 多条运输干线与超过 130 个冷链仓库。

山姆会员店的生鲜损耗率为 3.2%,库存周转天数维持在 25 到 30 天。两家共同的做法是把订货、陈列与折扣绑在同一个数据系统上,接近保质期的商品提前进入折扣或加工环节,减少报损。终端损耗率能压到 4% 以下,前提是门店密度与冷链频次都跟得上。

七、直采模式下的链路损耗

直采把中间的转手环节压缩掉,损耗控制随之前移到产地。百果园 2024 年覆盖全球 26 个国家的 800 余个直采基地,设有 29 个冷链仓储中心与 2800 辆冷藏车,泰国金枕榴莲从枝头到门店 72 小时可以送达,链路损耗率控制在 5% 以内。

同一年公司的经营承压。百果园 2024 年收入 102.73 亿元、同比下降 9.8%,除所得税前亏损 3.91 亿元,毛利率从 11.5% 降到 7.4%,门店净减少 966 家至 5127 家。损耗控制是经营的基础条件,压低损耗并不会自动带来利润,采购成本、门店密度与销售费用同样决定结果。

八、高品质供给的政策推进

政策沿三个方向推进,分别是骨干网络、产地集配与设施补贴。

骨干网络方面,「十四五」冷链物流发展规划提出到 2025 年肉类、果蔬、水产品产地低温处理率分别达到 85%、30%、85%,并布局 100 个左右国家骨干冷链物流基地;截至 2025 年,全国已布局建设 105 个国家骨干冷链物流基地,覆盖 31 个省区市。

产地集配方面,国务院《加快农业农村现代化「十五五」规划》提出十五五期间培育 500 个产地冷链集配中心。设施补贴方面,产地冷藏保鲜设施建设按主体给予补助,把单点投资变成网络投资。三个方向的共同点是把设施建在离产地最近的地方。

九、损耗控制的边界

损耗控制有它的成本边界。冷库投资、冷藏车与温控设备都要折旧,把损耗率从 18% 压到 5%,需要覆盖产地预冷、干线冷链与终端冷藏三段的投入;货值低的品类,投入收不回来,做得越多亏得越多。

可压缩的空间集中在三处:产地采后尽快预冷、储运过程减少装卸、终端加快周转。三处的投入产出比不同,产地预冷的一次性投入最低、效果最直接。高品质供给把损耗控制提到前面,定价空间才有可能打开。

损耗控制是高价值农产品能不能卖出好价格的前提。果蔬流通平均损耗率约 18%、肉类约 12%,发达国家控制在 5% 以内;2020 年到 2022 年农业农村部支持 3.8 万个主体建设 7.8 万个田头冷藏保鲜设施,项目区平均损耗率从 19.7% 降到 7.1%。产地采后预冷、储运减少装卸、终端加快周转是三处可压缩的空间,产地预冷的一次性投入最低。盒马生鲜损耗率约 3.8%、山姆会员店 3.2%,百果园把链路损耗率控制在 5% 以内,这个水平依赖门店密度与冷链频次同时到位。

行内实情

产地预冷是链路上投入产出比最高的一段,设施建在产地,收益分散到整条链上
损耗率高的品类多为货值低、保鲜期短的叶菜与鲜果,冷链投入的回收难度大
把损耗率压到 5% 以下的零售企业,靠的是门店密度与冷链频次同时到位,缺一项都做不到

相关问题

农产品的损耗主要发生在哪些环节。
按流通顺序分五段,采摘、预冷、分选、储运与终端。农业农村部《中国农产品产地冷链物流发展报告(2024)》给出的果蔬流通平均损耗率约 18%,肉类约 12%,发达国家控制在 5% 以内。五段里损失最集中的是产地预冷与储运装卸,采摘后的数小时没有降温,运输途中温度回升,损失在这一段已经形成,后面再制冷只能止损,补不回货值。
田头冷藏保鲜设施建成后效果有多大。
2020 年到 2022 年,农业农村部支持 3.8 万个主体建设了 7.8 万个田头冷藏保鲜设施,项目区农产品平均损耗率从 19.7% 降到 7.1%,经营收入平均提高 29.3%。设施的价值不止降温,还在于把销售时间往后挪,避开集中上市的价格低点。安徽砀山围绕酥梨建成 119 座标准化保鲜冷库,全县冷链设施总库容 158 万立方米,酥梨损耗率从 20% 降到 5% 以下。
零售端能把损耗压到多低。
头部零售企业的生鲜损耗率在 3% 到 4% 之间。盒马披露的生鲜损耗率约 3.8%,盒马村在理想状态下控制在 4% 到 5%;山姆会员店的生鲜损耗率为 3.2%,库存周转天数维持在 25 到 30 天。这个水平依赖两个条件,门店密度足够高、冷链配送频次足够密。门店稀疏、配送按周进行的区域,损耗率会回到两位数。
名词解释

损耗率:流通过程中损失的货量占总货量的比例,是衡量流通效率的核心指标。
加价:商品从上一环节到下一环节的价格抬升,常用”加价倍数”衡量链条长短。
预冷:采收或屠宰后迅速降温,以抑制呼吸与微生物活动、延长保鲜期。
温控:对储运环境温度的监测与控制,是冷链质量的核心。
冷藏车:带制冷机组的运输车辆,按温区分为冷冻、冷藏、多温区等类型。
冷库:用于低温贮藏的专用建筑,按温区分为高温库、低温库、速冻库等。
骨干冷链物流基地:国家布局的、承担跨区域集散与调运的大型冷链枢纽。
成熟度:果实采摘时的生理阶段,直接决定耐贮性与货架期。
初加工:对农产品进行的清洗、分级、包装等不改变基本形态的处理。
利用率:设施实际使用量与其设计能力之比,产地仓建成后利用率偏低是普遍问题,直接影响投资回收。
总第0821篇 | 二、品类流通|32-高品质农产品与优质供给-017

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