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冷链装备出海的认证与信保政策

2026-10-04 慕飞鸿 冷链与食品加工设备出海 阅读 32 评论 0
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冷链装备出海要过 2 道手续,一端是把设备送进目标市场,另一端是把货款收回来。设备端要按目标市场完成准入认证,货款端要覆盖赊销带来的收汇风险。2025 年中国信保承保金额 1.1 万亿美元、同比增长 11.6%,出口信用保险承保金额占我国出口总额的 26.2%,认证与信保共同决定冷库机组、冷藏车这类装备能否顺利成交。

关键词 冷链装备出海出口认证出口信用保险压力设备指令SASO 认证承保模式

关键数据
2025 年中国信保承保金额
1.1万亿美元
同比增长 11.6%,服务客户 24.9 万家,出口信用保险承保金额占我国出口总额的 26.2%。中国出口信用保险公司信息披露(2026 年)
2025 年前 8 个月出口信用保险承保金额
8541.8亿美元
覆盖出口额的 25.8%;数据出自国务院发展研究中心金融研究所《中国出口信用保险公司政策性职能履行评估报告(2025 年度)》。新华财经(2026-09-28)
制冷设备进欧盟适用的核心指令数
6项
压力设备指令(PED 2014/68/EU)、机械指令(MD 2006/42/EC)、低电压指令(LVD 2014/35/EU)、电磁兼容指令(EMC 2014/30/EU)、含氟气体法规(F-Gas)、有害物质限制指令(RoHS 2011/65/EU)。欧盟委员会官方指令文本
承压部件纳入 PED 的压力门槛
0.5bar
制冷系统的压缩机、冷凝器、蒸发器与储液器,最大允许压力超过 0.5 bar 即纳入压力设备指令;多数商用与工业设备的承压部件归为 II 类及以上。欧盟委员会压力设备指令 PED 2014/68/EU
沙特制冷设备认证的截止时间
2026年
SASO 2663:2025 与 SASO 2874:2025 自 2026 年 12 月 1 日起硬性执行,旧版证书停止出证,认证走 SABER 系统。沙特标准、计量和质量组织(SASO)公告
冷藏车出口欧盟的认证周期
20 至 28周
认证覆盖设计评审、样车测试与文件审核。程力专用汽车股份有限公司公开技术资料

一、出海手续的两个部分

冷链装备出海的手续分 2 块,一端是把设备送进目标市场,另一端是把货款收回来。设备端要过目标市场的准入认证,货款端要过收汇风险的覆盖安排,任一环节缺失,交易都难落地。

买方赊销下单时,卖方在发货与收款之间承担账期风险。出口信用保险把这个风险接过去,卖方凭保单向银行融资或直接投保;认证决定产品能否在目标市场销售,两者一前一后,构成了装备出口的基础条件。

冷链装备出海的两道手续

图 1 冷链装备出海的两道手续

二、欧盟 CE 是复合认证

制冷设备进欧盟要同时满足多组指令。承压部件按压力设备指令(PED 2014/68/EU)管,运动部件按机械指令(MD 2006/42/EC)管,电控按低电压指令(LVD 2014/35/EU)与电磁兼容指令(EMC 2014/30/EU)管,制冷剂要符合含氟气体法规(F-Gas),材料受限物质按 RoHS 指令管。

一组指令对应一组协调标准。制冷系统安全与环境看 EN 378 系列,家用与类似用途制冷器具看 EN 60335-2-24,机械电气安全看 EN 60204-1,压缩机安全看 EN 1012。企业要按目标市场列出适用指令,逐项准备符合性文件,缺 1 项就可能被口岸拦下。

制冷设备进欧盟的指令包

图 2 制冷设备进欧盟的指令包

三、压力设备指令与公告机构

压力设备指令在制冷装备的 CE 认证里约束最强。制冷系统的压缩机、冷凝器、蒸发器、储液器与连接管路,最大允许压力超过 0.5 bar 就纳入 PED 管辖,指令按流体性质、压力与容积把设备分为 I 到 IV 类,风险逐级升高。

多数商用与工业制冷设备的承压部件归为 II 类及以上,须由欧盟公告机构参与评审,常见模式是 B 加 D(型式检验加生产质量保证)或 H(全面质量保证)。企业自行出具符合性声明的路径,只适用于低类别的承压部件。

四、中东市场的认证门槛

中东市场的认证门槛近年在收紧。沙特对制冷与空调设备执行 SASO 2663:2025 与 SASO 2874:2025 共 2 项标准,2026 年 12 月 1 日为硬性截止,旧版符合性证书停止出证,口岸对不合规产品强制执行。

认证走 SABER 系统,产品要取得产品符合性证书(PCoC),批次出运要取得装运符合性证书(SCoC),此前的承诺函做法已经取消。企业在出货前要核对标准版本,版本切换期容易出现证书不符导致的滞港。

中东认证的 SABER 环节

图 3 中东认证的 SABER 环节

五、整机认证的周期与成本

认证周期直接影响交付排期。冷藏车出口欧盟的认证周期为 20 至 28 周,覆盖设计评审、样车测试与文件审核;制冷机组的公告机构评审要按压力等级与批量安排,周期与产品的新旧程度相关,改型产品的评审时间短于全新平台。

认证成本按设备家族与复杂度计算。第三方检测要在通过 ISO/IEC 17025 认可的实验室完成,某类新家族的电子制冷控制器或专用压力阀,认证投入约在 2000 欧元到 5000 欧元之间,技术文件在产品投放市场后至少保存 10 年。

六、出口信用保险的覆盖规模

出口信用保险是货款端的覆盖工具。中国信保的承保数据显示,2025 年全年承保金额 1.1 万亿美元、同比增长 11.6%,服务客户 24.9 万家,出口信用保险承保金额占我国出口总额的 26.2%。

覆盖率随外需波动上升。国务院发展研究中心金融研究所《中国出口信用保险公司政策性职能履行评估报告(2025 年度)》指出,2025 年前 8 个月中国信保承保 8541.8 亿美元、覆盖出口额的 25.8%,在外部需求走弱时,信保对稳定出口的作用增强。

七、短中长期险的费率与条件

短期险与中长期险的条件不同。短期险的费率以出口国别、支付方式与信用期限为基本因素,出口到高风险国别、采用赊销方式、账期较长的交易,费率相应上浮;中长期险的基础费率表按国别风险分为 4 类。

险种对应不同的交易形态。特定合同保险的投保条件是合同金额在 100 万美元以上,长期险的赔付比率为 90% 或 95%,海外投资保险的保单有效期最短 1 年、最长不超过 30 年。企业按交易金额、账期与国别选择险种。

信保与认证的关键数值

图 4 信保与认证的关键数值

八、框架加订单的承保模式

成套设备与工程项目的承保有了新做法。中国信保河北分公司采用「框架+订单」模式,为某建材设备企业承保 4 个海外工厂的设备出口,付款期约 5 年;框架承保把总额度预先核定,后续订单在框架下逐笔出单,缩短了审批周期。

这种模式适配项目型出口。设备出口周期长、单笔金额大、买方在境外,逐笔投保的审批赶不上投标节奏;框架承保把额度前置,订单落地时只需申报出运,保险覆盖与项目进度同步。

九、大型装备项目的信保案例

大型装备项目的信保多与融资结合。2025 年中国重汽获得 1.9 亿美元的中长期出口信用保险方案,配套海外经销与售后网络;东风汽车获得 1.24 亿美元的 CNG 油罐车卖方信贷保险,支持整车批量出口。

信保的作用是把收汇风险转出去。买方所在国出现外汇短缺、政局变动或付款违约时,信保按约定比例赔付,卖方凭保单向银行申请融资,账期占用的资金得到缓解,大型装备出口才能承接长账期订单。

十、认证与信保的配合方式

认证管的是能否卖,信保管的是能否收到钱。冷链装备出口的完整流程是:先按目标市场完成认证,取得销售资格;再按交易条件投保,覆盖收汇风险;认证文件与保单一起构成交易的基础资料。

两项投入要一起算。认证按产品家族一次性投入、随销量摊薄,信保按交易金额逐笔计费,产品的市场容量与交易的账期结构共同决定两项投入的回报。

冷链装备出海由认证与信保 2 道手续共同决定。认证端,制冷设备进欧盟要满足 PED 2014/68/EU、MD 2006/42/EC、LVD 2014/35/EU 与 EMC 2014/30/EU 等指令,承压部件最大允许压力超过 0.5 bar 即纳入 PED,多数商用与工业设备归为 II 类及以上,须经欧盟公告机构按 B 加 D 或 H 模式评审;沙特 SASO 2663:2025 与 SASO 2874:2025 自 2026 年 12 月 1 日起硬性执行,认证走 SABER 系统的 PCoC 与 SCoC。信保端,2025 年中国信保承保金额 1.1 万亿美元、同比增长 11.6%、服务客户 24.9 万家,出口信用保险承保金额占出口总额的 26.2%;河北分公司以「框架+订单」模式为建材设备企业承保 4 个海外工厂,付款期约 5 年;中国重汽获 1.9 亿美元、东风汽车获 1.24 亿美元的中长期方案。认证决定准入,信保覆盖收汇,两项投入要一起算。

行内实情

认证核的是产品是否符合既定的指令与标准,更换 1 个关键零部件就可能触发重新评估
承压部件最大允许压力超过 0.5 bar 即纳入 PED,多数商用与工业设备要经公告机构评审
短期险费率随国别、支付方式与账期上浮,中长期基础费率表按国别风险分为 4 类

相关问题

冷链装备出海要办哪些认证。
按目标市场分。进欧盟要同时满足压力设备指令(PED 2014/68/EU)、机械指令(MD 2006/42/EC)、低电压指令(LVD 2014/35/EU)与电磁兼容指令(EMC 2014/30/EU),另需符合含氟气体法规与 RoHS 指令;承压部件最大允许压力超过 0.5 bar 就纳入 PED,多数商用与工业设备的承压部件归为 II 类及以上,须由欧盟公告机构按 B 加 D 或 H 模式评审。进中东要按 SASO 2663:2025 与 SASO 2874:2025 取得产品符合性证书与装运符合性证书。
出口信用保险覆盖哪些风险。
覆盖收汇风险。买方所在国出现外汇短缺、政局变动或付款违约时,信保按约定比例赔付。2025 年中国信保承保金额 1.1 万亿美元、同比增长 11.6%、服务客户 24.9 万家,出口信用保险承保金额占我国出口总额的 26.2%;特定合同保险的投保条件是合同金额在 100 万美元以上,长期险赔付比率为 90% 或 95%,海外投资保险保单有效期最短 1 年、最长不超过 30 年。
框架加订单的承保模式。
把总额度提前核定、订单逐笔出单的做法。中国信保河北分公司以「框架+订单」模式为某建材设备企业承保 4 个海外工厂的设备出口,付款期约 5 年;设备出口周期长、买方在境外,逐笔投保的审批赶不上投标节奏,框架承保把额度前置,订单落地时只需申报出运。
名词解释

账期:买方从收货到付款的时间间隔,直接占用供应商资金。
冷藏车:带制冷机组的运输车辆,按温区分为冷冻、冷藏、多温区等类型。
总第1276篇 | 三、冷链物流|52-冷链与食品加工设备出海-017

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